陸路で行く！アメリカ横断ひとり旅～計画編①～
～計画編①～
フロリダから日本に帰るときは、アメリカ東海岸から西海岸へアムトラックで横断しようと決めていました。
どのように計画を立てていったのかを思い出しながらまとめたいと思います。
とりとめもないままつらつらと書きだしていって整理ができてきました。やると決めていたことを元にどんどん計画を立てていった感じかなあ。この旅の中で、陸路縦横断以外で やると決めていたことはこの2点。
- シカゴ→サンフランシスコでカリフォルニアゼファー号に乗ること。
また、ヨセミテ国立自然公園に行きたかったので、サンフランシスコ滞在中にヨセミテに行くことも決めていました。(本当はイエローナイフも行ってみたかった。)
- フィラデルフィア、ボストン、シカゴ、サンフランシスコ、ロサンゼルスに行くこと
フロリダに来るまでアメリカに来たことがなかった私。
アメリカにいるうちに、アメリカは行きつくそう。もうアメリカにわざわざ旅行しに来なくてもいいようにし～よう！っと考えていました。
なので、帰る際は、これまでに行きそびれてしまった主要都市を全部経由していくことにしよう！と欲張りにも考えておりました。
ニューオリンズ、NY、マイアミ、ワシントンDC、アトランタ、プエルトリコ。
あとは
フィラデルフィア、ボストン、シカゴ、サンフランシスコ、ロサンゼルスに行けば
私の知ってる+行ってみたいアメリカ都市全制覇！だったので、そこを経由することを目標にしていきました。また、もう一度NYに行きたいと思っていたし、経由しやすそうだったので、NYに立ち寄ることも決定。
- 上記2つを達成するための計画を具体的に！
地図を見ながら、フィラデルフィア→NY→ボストン→シカゴ→サンフランシスコ→ロサンゼルスという順番が決定。
どの区間もアムトラックが通っている。いぇ～い！チケットとるべく調べる。
レイルパスを使いたい。（レイルパスとは→アムトラックを15日間以内に8回乗車できて＄389という破格なお値段のパス。）調べる。しかし難点が…
①USAレイルパスはどうやら海外からアメリカに旅行に来る人向けのようで、アメリカに1年住んでいる私も対象内かが心配でした。そのため、アムトラック公式サイトのUSAレイルパスの詳細を見ようとするもエラーが出て詳細がわからない…+購入画面にも行けない。
②レイルパス自体は乗車券ではないので、レイルパスを見せて窓口で乗車券に交換しなくてはいけない。→事前にチケットをとって安心しておきたい。
③レイルパスの期限が15日間では日程的に足りないが、30日15回をしっかり活用できるだけの旅行にはならなそうであること。
上記の3つの理由からUSAレイルパスは使わない(使えない)ことになりました。
アムトラックはなかなかお値段がするので、距離の短いフィラデルフィア→NY→ボストンは長距離バスで行くことに。
まとまらないいいいい。とりあえずここでひとくぎり！
陸路でアメリカ縦横断ひとり旅 ～きっかけ編～
2018年秋、3週間をかけて陸路でしたアメリカ縦横断ひとり旅の忘備録です。
～きっかけ～
『わたしに会うまでの1600キロ』(Wild)という映画を見てPCT(Pacific Crest Trail)を知ったことが(ちょっと間接的だけれども)きっかけ。
この映画の主人公が、PCTというアメリカを縦断する道を一人で歩いている光景が忘れられなくて。アメリカの壮大で美しい自然。日本の山とは少し違うアルプスのような山に湖、湿地、砂漠。日本では見ることのできないような大自然に惹かれました。
パシフィック・クレスト・トレイル（Pacific Crest Trail、略称PCT）は、アメリカ合衆国の長距離自然歩道。アメリカ＝メキシコ国境からアメリカ＝カナダ国境まで、アメリカ西海岸を南北に縦走する。その総延長は4000キロメートル以上に達する。
もともと自然が好き + 歩くことも好き + 『旅』への憧れ
→ アメリカの大自然を感じながら縦断できるPCTで旅をすることに魅力を感じたのでした。
PCTを歩いた日本人の方のブログを読み漁ったりしたものの、PCTはハードルが高く現実的ではないなあ、虫とかすごい苦手だし…と思っていたときになぜか見つけたアムトラック。
アムトラックとはアメリカ全土を走る列車で、NY⇔ボストン等の短距離新幹線のようなものから、2泊3日の長距離旅客列車もあります。
その中でも人気なのが、カリフォルニアゼファー号という大陸横断鉄道！
大陸横断鉄道という名前にまずわくわくがとまらなくなりますよね！
このカリフォルニアゼファー号の魅力は、車窓からの景色が素晴らしいこと。
見どころは、コロラド川沿いを走り、ロッキー山脈を越えるところ。
時間をかけて陸路でアメリカを横断することで、
アメリカ大陸の大きさを陸路でかみしめ、
これは乗らないわけにはいかない！と思いました。
飛行機だと4.5時間で移動できる距離を
列車で50時間以上かけて移動するこのアムトラック。
旅行をするための移動の手段である飛行機に対し、
このアムトラックに乗ることは、『旅』という感じで、
移動こそが目的、移動することも目的というか。
昔から『旅』というものにあこがれていたので、
そんな旅をしてみたかったのです。
なんだかうまく言葉することができなかったのですが、
とにかく、
当時アメリカに滞在していた私は、
帰国するときはアムトラックでアメリカを横断しようと決めたのでした。
ちょっと文脈がごちゃごちゃしてしまったので、
時間をおいて文章を整理するかもしれません。
次は計画編を書きます！
自己紹介
2018年秋に3週間かけてアメリカ縦横断の一人旅をしました。
そのときの記録をするためにブログを開設しました。
私自身も一人旅を計画する際に、人のブログを見て参考にしたり、勇気をもらったり安心したりしていました。この場が誰かの参考になったり、背中をおしたりすることができれば、私自身の忘備録もかねて一石二鳥だなあと思っています。
では、簡単に自己紹介をします(レベル紹介といった感覚です)。
年齢：旅行時25歳(2月に1つ年をとり、現在26歳です)
性別：女
アメリカに約1年滞在しておりました。
一人旅レベル：
日本にいたときは一人旅の経験なし。アメリカ滞在中に一人旅の楽しさを知り、1泊2日の一人旅を4回しました。一人旅最高！
アメリカでの任期が終わった後、帰国する前に3週間かけてアメリカを縦横断しました。
このくらいかなー。
次回は、アメリカ縦横断一人旅をしようと思ったきっかけについて書きます。
